九江未来高铁枢纽地位
九江火车站和高铁站换乘需要多久？
九江火车站和高铁站换乘需要多久？
一般情况下，转接时间在20分钟以上。到站后，请注意 "快递转账渠道 "在平台上签名，或者咨询平台工作人员。一般与车站客运路线相反，反方向去检票口；
九江高铁站是不是九江西站？
号码
高铁九江站，现在指的是 "九江南站正在建设中(正在申请更名，原 "庐山站；")，而且是安九高铁的重要高铁站。
经过九江的高铁相对较少。现在都被安排在九江火车站接送旅客。九江南站建成后，他们要在新站候车。九江火车站是京九大动脉的重要火车站。
九江西站的介绍？
九江目前没有西站，只有主城区长虹大道的九江站和柴桑去的庐山站。九江火车站是一个综合性的车站，因为九江地处长江中游，是京九铁路上的一个大站，所以客流量特别大，来往车辆也很多。庐山站主要是高铁，动车停靠站多。我们期待西站的发展。
为什么每年长江抗洪九江都是重点？
长江九江段上游有许多支流和湖泊。如果连续几天下雨，所有的水都聚集在长江，导致长江水位上涨，临时泄流不畅，所以九江段是防汛重点。
地形无法改变。九江是鄱阳湖的喇叭口，三面环山。每年雨量大的时候，山上的河流就从山上向鄱阳湖倾斜，鄱阳湖就像一个盛满水的锅一样流入长江。雨季和年降雨量大时，长江支流也流入长河。九江 s地势本身就低，两面环绕，九江全是水。九江地理位置优越，自古以来就是兵家必争之地。抢九江是抢东南几省的必经之路。控制了九江，就是控制了长江的咽喉，整个南方都掌握在手中。九江还靠近湖北、安徽，是重要的鱼米之乡，人杰地灵，古迹众多。铁路运输四通八达，是长江中下游的交通枢纽。如果九江得不到保障，交通无论是公路、铁路、高铁还是水路运输都会受到直接影响，南方省份的交通也会瘫痪。
It 这不容易回答。
根本原因在于九江防洪设施投入严重不足，堤防防洪标准低。
1998年防汛中暴露出来的九江防洪大堤，其实是用竹条而不是钢筋筑成的。你认为这行得通吗？
如果像很多沿江城市一样，在九江建一个坚固的钢筋混凝土大堤防洪圈，九江防洪能有压力吗？
长江这边从一变九，工作量增加了九倍。
枢纽地！
这意味着它 那里很重要。