四川彭州规划
彭汶高速路全新整体规划路线？
彭汶高速公路最新规划线路？
据彭州市融媒体中心信息，成都市中心经彭州到四川汶川的成汶快速将在2022年全方位开建，成汶快速是成都到四川汶川近期通道，比都汶高速还需要短，且这一条快速全程都没有经过都江堰的哪里都，成都到阿坝通道，彭州终能和都江堰市分享，理想化终于要变成现实了。
彭汶快速总长106千米，在其中：成都地区84千米、阿坝州地区22千米，源于成都市第二绕城高速西边（接沙西线），经彭州市丽春、桂花镇，接第三绕城高速互通，以后往北经彭州市磁峰、龙门山镇，设定超特长隧道穿越重生龙门山，至阿坝州汶川县威州镇雁门村接川汶快速，并延伸到霸州镇接汶马高速。
此项目分两期基本建设。I期工程项目起始点为成都市第二绕城高速至彭州市通济段，总长51千米；II期工程项目为彭州市通济至汶川县段，总长55千米。
成汶快速最新消息
2021年11月7日，据阿坝藏族羌族自治州市人民政府网站消息，成汶快速已经完成可研编制，省交通运输厅宣布批复同意成汶高速路依照“一次招商合作、分期付款动工”原则，运行项目招商工作中。
郫都区信息：郫都区于去年已启动沙西线（绕城至二绕）快速化更新改造前期准备工作，现阶段，区交通运输局正在进行中设计方案，与此同时积极对接，争取将此项目列入成汶快速彭州联接段同时执行。
2018年彭州的发展整体规划是怎么样的？
以绿色生态为基础重构地区空间规划 打造出翠绿色时尚潮流牡丹城
彭州市将着力推动城市从自然资源消耗性向网络资源翠绿色运用型转型发展、从范围扩张型向创新驱动发展型转型发展
在成都基本建设全方位反映新发展核心理念国家中心城市的疆域上，彭州市可谓是成都市北边一颗璀璨的明珠。做为坐落于成都市“西控”“北改”工作交接区域内的北郊新城区，彭州市新一轮整体规划确定了日后的城市发展发展战略：成都市北边生态屏障，北边门户网和北边战略性产业承重区，将着力推动城市从自然资源消耗性向网络资源翠绿色运用型转型发展、从范围扩张型向创新驱动发展型转型发展、从关键城市型向轴带多一点多极型转型发展，基本建设国际性山地旅游城市、国际性农产品交易核心、我国生态文明建设示范性城市和中西部绿色化工与航空动力产业园区，建设生态名都、产业强市、幸福快乐彭州。
绿色生态为基础
重构地区空间规划
巍峨龙门山，涓涓湔江水，这也是支撑起金彭大地的框架，也是彭州发展之魂。以龙门山、湔江水体为支撑，彭州市将搭建四区四廊的全域生态结构，根据重构地区空间规划，提高发展质量和发展高效率。
在一个全新的空间规划中，生态功能的提高是核心。依据《彭州市四级规划体系》（下称《规划》），将来彭州市将摆脱城市单中心构造，搭建“一心两廊五组队”发展城市布局，综合产城关联、操纵生态廊道，完成绿色产业、职住平衡。在其中，公园绿地提高到17.1平米/人；服务设施用地提升5\\%之上；园区配套商业用地占有率20\\%之上。根据不同绿色生态系统分区设定不同类型的开发设计占比限制与控制规定，在其中中心城区附近将产生“井”字型的生态空间，避免城镇黏连发展；龙们山区地带为生态红线管制区，明文禁止除重要基础设施建设、科学研究设备以外基本建设主题活动；浅山区是不可或缺的山地旅游服务功能承重区，规定区域内总开发设计比例不超出地区占地面积的5\\%；山前区是不可或缺的产业链承重区和田园风光绿隔区，总开发设计比例不超出地区占地面积的10\\%；精粹灌溉工程是最关键的蔬菜水果、粮油食品主产区，严格控制城镇土地边境线，促进土地整治，盈余商业用地用于提升特色镇发展，区域内土地总产量不得超过地区面积的20\\%。
在空间规划的前提下，彭州市将搭建“四轨四高六快”的外链交通体系，打造出以彭州为核心的都—彭—什—广—汶半小时经济圈，促进成德绵一体化发展。据了解，连接上位规划，彭州市将成阿快速做为尤为重要的发展战略安全通道列入此次整体规划，促进成彭铁路线与市域铁路外环线联接连接国铁互联网，加强与中心城区、附近地区、东进地区迅速传送数据，改变彭州交通出行尾端地位，大幅度提高彭州在川西大景区的区位优势，为建设国际性山地旅游城市和川西旅游服务中心打下基础。
翠绿色为方位
搭建产业生态圈
不论是“西控”或是“北改”，都是对的遵照翠绿色发展，提高产业能级给出了新举措。针对与此同时列入“西控”“北改”两个区域内的彭州，搭建翠绿色产业生态圈，变成了此次规划中关键调整的方位之一。
依照成都产业白皮书的需求，彭州市将山地旅游产业群做为调整产业结构的重要着力点，收拢工业门类，关键稳步发展航空动力、绿色化工、生物技术3大主营业务，原家居家纺服装产业向时尚创意转型发展，再次加强彭州特色当代农业产业集群发展，最终形成3个经济发展组队，六大产业群紧紧围绕发展绿色生态科技，提高工业生产效益的规定。彭州市将稳步发展成都航空驱动力产业基地，产业规划总面积14平方千米，坐落于彭州西南边，包括丽春、工业生产经济开发区两个部分，按产城一体建设规划。优势产业为航天航空、生物技术，关键发展航空公司发动机维修生产制造、航空公司新型材料、通用航空器件、现代中药、化学药、优秀医疗器械制造。到2035年解决就业5数万人，完成年产值1000亿人民币；做强做优翠绿色化工产业园，产业规划总面积8.4平方千米，以四川石化1000万吨级/年炼油厂和80万吨级/年乙烯项目为龙头，以绿色经济、翠绿色发展为特色，2035年预估年产值超1000亿美元。
紧扣提高度假旅游质量的规定，彭州市将构建以休闲度假为中心的高档旅游产品体系，稳步发展山地旅游产业集聚区。关键打造出消夏避暑滑冰、温泉康养、特色文化艺术、山坡地运动等4类旅游商品。2035年旅游收入提升400亿人民币，旅游业发展对GDP的贡献做到15\\%之上。加快构建莱茵体育镇上、通济身心健康温泉小镇等重点项目。
紧紧围绕农牧业品牌打造，彭州市将搭建“一心一环三区”农牧业空间布局，推动高标准农田建设，推动30平方公里标准化“菜—稻—菜”示范基地基本建设，搭建当代蔬菜物流销售体系，积极主动建立“彭州蔬菜水果”国家级别知名品牌，培养农副产品加工产业群，全力发展蔬香外环线产业群，推动“一二三”产业融合发展。将彭州建设成为具备国际影响力、中西部一流的“中国蔬菜堡垒”。到2035年，争取完成农业增加值达100亿人民币。
特色镇推动
打造出翠绿色时尚潮流牡丹城
城市还要不要再次扩大？众多乡村怎样作出特色，移位发展？依据《规划》，将来彭州市整体面貌定位为“龙们湔水蜀韵味，翠绿色时尚潮流牡丹城”。关键打造出南边平坝、山前田园风光、湔江谷地三大城镇带，城镇发展向城镇带聚集，产生中心城区一个核心和濛阳、丽春、通济三个地区极核，融合推动地区发展。
依据彭州的山水文化特色和产业特点，本次规划中城市开发强度操纵对比上版整体规划大幅度下降，让城市更加舒适适居。更加注重“望龙门山、亮湔江水”，搭建两河环绕着，七水穿城，五湖为核、六园引绿、四廊观山的整体城市设计结构，提升走廊、中心线、城市地标操纵，突显青山绿水城市特点。与此同时紧紧围绕龙兴塔、各规划区中心等城市连接点，健全城市视野走廊，装饰城市城市天际线，使城市面貌融古蜀文化与现代时尚于一体，构建多姿多彩的城市室内空间。
贯彻落实成都市四级城镇管理体系，搭建彭州“1 10 15 600”城镇村管理体系，那也是本次规划的关键之一。依照产业园区型、旅游景区型、农牧业型的种类，彭州市已有的20个城镇将融合变成10个特色镇，在以后的发展中，网络资源将密集向特色镇推广，综合地区公共配套设施、交通出行等基础设施合理布局，摆脱行政区域划分，重新构建生产制造、日常生活、生态空间，引导资金、产业链、人口数量向特色镇聚集，产生具备小城市形态的特色镇群集，提高城镇发展魅力，与此同时突出主题，归类打造出，产生葛仙山田园风光运动小镇、敖平羌活镇上、龙门山山坡地度假小镇、白鹿异国风情音乐小镇等一批各具特色，分别发展精准施策的特色镇。
在这个基础上，彭州市也将融合成都乡村振兴战略，丰富产业功能，振兴特色林盘，根据整田、护林、理水、改院，完善配套设施、嵌入文化创意、旅游业态等一系列行为，在传承文化的前提下，改变林盘作用与位置，促进林盘有机更新。
【采访】
彭州市委书记 韩轶
翠绿色推动 一心多核 重构彭州经济地理
“彭州市是成都建设全方位反映新发展核心理念国家中心城市一块极为重要的拼图图片，承担着成都市北边生态屏障、成都市北边门户网、成都市北边战略性产业承重区的重任，那也是彭州市此次规划的发展战略。”彭州市委书记韩轶接受新闻记者专访时表示，依照“西控”“北改”的需求，本次彭州市对城市发展核心理念整体规划展开了总体调节，将重点根据重构经济地理的形式，一方面将于产业支撑上提高旅游业发展、服务行业的经济贡献，另外在空间资源配置上，进一步加大对特色镇的扶持力度，更改强城弱镇、南重北轻的发展布局，提高发展质量和发展高效率。
韩轶表明，紧紧围绕一个新的城市发展总体目标，彭州市下一步会以翠绿色发展为基础，促进发展途径转型发展。一是注重网络资源的绿色运用，积极取代高耗能产业链、效率不高的传统制造产业，全力发展新科技加工制造业。在旅游业发展层面，增加资本投入幅度、积极主动引进一些高质量的行业龙头开展总体、系统化开发设计，打造出以度假产品为主体的山地旅游产业体系，提升客均度假旅游产出率，适当限定游人总规模；二是注重空间资源的集约利用，改变过去依靠城市、工业区、建设用地规模快速增长的传统经济促进方法，操纵彭州市的市区经营规模，从新区建设逐渐转变成存量规划和减药整体规划，与此同时进一步根据增加基础设施建设投入和产业结构升级，提升室内空间产出效率。三是注重多一点多极发展，改变过去彭州中心城区一城一家独大的态势，全力支持濛阳发展现代都市农业，培养丽春做为航空动力产业的承重地，通济做为山地旅游核心，产生一心三极的城镇构造，关键发展山地旅游、都市农业、绿色化工、航空动力、生物技术、时尚创意六大产业群。
提到规划的落地实施，韩轶表明，最近彭州市将加强“高、快、轨”交通出行体系构建，整体规划从二绕周边引一条快速经市区西边，直连接济，连通全部北边山区地带高速通道；加速推进成全新彭快速通道和彭青淮快速路，提高与东进地区互动交流；将成彭快铁优先延伸到丹景山镇，朝东延伸到德阳市，将彭州城市轨道融进国铁大互联网，同时结合山地旅游路轨的建立给北边山区的旅游业发展提供良好的支撑点。
“对于普通百姓关注的城市基本建设，己经运行‘一环、一片、一岸、一核心区’工程项目。”韩轶详细介绍，彭州市将要进行三环路的建立；运行牡丹花新城东、西边规划区适居水岸规划的与实施；沿老百姓渠打造出5公里的城市滨河森林公园，为市民提升娱乐活动的好去处；加快构建城市综合交通枢纽，让市民享有快速交通所带来的方便快捷；彭州文化地标龙兴寺片区的旧城改造规划工作中已经热火朝天地推动，将于守护好城市城市地标的前提下，打造出彭州市的城市会客室。“大家希望用这几大工程项目的落实，真真正正可以让彭州市民体会到自己的城市已经越来越美好！”韩轶说。
西南交通大学专家教授、中国高等学校城市规划专业指导委员会委员会 毕凌岚
围绕“西控”“北改” 提高彭州发展质量和高效率
“规划是一个地方发展总纲领，首先要从里到外，对自身的网络资源、潜力和总体目标有一个清晰的认识，而彭州市正好是一个网络资源与众不同、影响力关键、基本深厚，拥有巨大发展区域的地区。”毕凌岚接受专访时表示，本次一个全新的整体规划，恰好是着眼于彭州市得天独厚的当然、地区优势，着眼于成都市全局性，结合自身实际基本而制订的。
毕凌岚详细介绍，彭州市位于川西平原到川西北高原的过度地区，我市海拔高度从489米上升到了4812米，非常大的落差转变增添了丰富多样的自然风光，创造在山川中整个的湔江谷地平地上最宽上有2千米多，这类“大山谷地”在成都乃至全国都十分罕见。与此同时，彭州市又坐落于成德绵经济圈由双轴结合向全方位数字化发展的朝北重要门户网，也是我国战略性产业的运载区，发展室内空间宽阔，潜力巨大。
“围绕成都‘西控’‘北改’的需求，彭州务必促进发展途径变化，关键就在那翠绿色发展。”毕凌岚表明，新规划给出了“五大战略”，将从“生态优先、门户网建立、室内空间重配、绿色工业、城市提高”5个方面使力，向着“成都市北边生态屏障、成都市北边门户网、成都市北边战略性产业承重区”新的发展战略迈入。与此同时依照“一心多核”的多一点多极发展方式，使彭州全域发展更为平衡。
由来：成都日报