深中大桥最新消息
中深大桥 起点及终点？
中深大桥 起点和终点？
深中通道，又称深中桥，是中国广东省连接深圳和中山的建设中桥。东起深圳市宝安区鹤洲立交，西至中山横门枢纽，全长24公里，其中包括6.8长100公里的沉管隧道；深中通道设计速度为100公里/小时 。深圳-岑溪高速公路(国家高速公路)G2518）组成部分。
中深大桥 起点及终点？
深中通道起点位于中山翠亨新区马鞍岛，终点位于深圳宝安机场。深中通道又称深中大桥，也是国家高速公路网G2518深中通道的组成部分于2015年确认。根据深中通道的最新施工进度，预计2023年提前完工，2024年全线完工。届时，两地将不再绕行虎门大桥，时间将缩短至20-30分钟内，深圳和中山作为连接深圳和中山的桥梁，不仅减少了交通时间，而且促进了广东、香港和澳门湾地区城市群在文化、物流、经济和文化领域的快速发展。
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中山有五个组团，最接近深圳的是中山东部组团，其中东部火炬开发区和翠亨新区最接近深中通道。深中通道通车后，这两个区域首先受益。交通网络相互连接，只要有路网连接，就可以进出深中通道。
四通八达的交通网络正在有序建设中。目前，中山有许多正在建设中的路网，包括开放式高速公路和中江高速公路可连接中山翠亨新区马鞍岛。马鞍岛是深中通道的桥头位置。马鞍岛从深圳通过深中通道大桥连接，马鞍岛有多条连接支线连接中山的各个区域这样，中山很多地方都可以去深中通道，这取决于哪些地区去深中通道的时间最快。
在大湾区珠三角城市，中山东临深圳，南临珠海，北临南沙。中山位于大湾区几何中心，价格便宜。深中通道将中山与深圳连接起来。一是能更好地承受产业辐射，二是能吸收更多人才外溢。
目前深圳土地开发强度已高达现阶段55\\%，远超30\\%警戒线。不考虑旧改，深圳新增土地面积不超过100平方公里！
高房价问题也日益严重，无形中驱使越来越多的企业搬离。
这引起了对深圳产业空心化的担忧。
现实中，ZTE将生产基地迁至河源，比亚迪将新能源产业基地迁至汕尾，华为将大部分部门迁至东莞松山湖。
2020深圳一、二、三产业比例为0.1：37.8：62.1，与2015年相比，第二产业占比下降3.4个百分点。
更直观的数据是，自2008年以来，深圳制造业产值增长率大幅下降，2014年甚至几乎为零，注册企业数量逐年下降，不到2020年的三分之一。
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众所周知，深圳以创新为动力，但事实上，大多数科技创新中心都是从制造业中心发展而来的。没有制造业的支持，创新可能会空心化。
如何实现人口与产业、城市的协调发展，是深圳亟待突破的问题。
西进战略是寻求突破的途径。
西进战略强调扩大深圳战略腹地，协调海陆，辐射珠三角西岸地区。西部地区将成为继南山前海宝安、福田罗湖之外的又一集创新能力、高端产业、优质资源、强辐射能力的发展增长极，打造世界高端制造业产业带。
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可见，官方早早意识到，深圳很难解决土地稀缺的问题。深圳要加强与珠三角的联系，建设大都市圈，在更大范围内寻求发展机遇。
同时，广东十四五规划还明确了深圳都市圈建设的重点，即充分发挥深圳核心城市的主导作用，进一步扩大深圳的发展空间！
在广东十四五规划的重大建设项目中，综合交通领域有14个重大项目。总投资43210亿元，约占总投资份额的一半！
也就是说，深圳与周边地区的融合既有概念，也有交通落地，未来深圳的溢出效应自然会大幅提升。人流、物流、资金流和信息流将继续向周边地区溢出。
其中，临深地区中山东部组团区将是最直接承接深圳资源外溢的地区。
由于临深连接距离短，对于深圳的产业溢出，在产业转移中可以节省一定的成本，近距离享受深圳优质资源。
就居住而言，有业内人士做了一项研究，未来深圳可能会有500万人住在深圳以外。这些人选择了第一个。①车站必须是临深地区，先天位置好，后天有交通祝福，可以最大限度地缩短通勤时间。
因此，临深地区将依托深圳的强辐射，成为价值高地。
显然，在临深地区，谁能优先考虑深圳的经济溢出，主要条件是谁有最方便的距离到达深圳，以及足够的土地供应来支持工业和人口溢出的需求。
在众多临深地区，中山东部集团凭借其地理优势和自身的产业发展条件，将在深圳的产业融合中更具爆发力。
其中，中山翠亨新区与深圳前海自由贸易区关系最密切，是深圳产业溢出的主要选择，是深圳与中国融合的桥头堡。
中山翠亨新区和深圳前海自由贸易区具有的地理优势，是离前海自贸区最近的地区。
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在交通方面，除州地铁18号线延长线（规划）、中山地铁2号线、4号线（规划）甚至深圳地铁33号线（规划）也在马鞍岛设立。
未来，马鞍岛不仅可以连接中山城区，还可以直接到达广州、深圳腹地。
此外，随着中开高速公路（中）、东外环高速（规划）等重要道路的推进，板块将形成四通八达的交通网络。
要知道，轨道交通是日常生活中最常用的出行方式，也是最容易带来人流和产业的方式。由于地理优势，中山翠亨新区自然是轨道交通红利的优先获利者。
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中山翠亨新区拥有足够的土地供应，承溢出的人口和产业。
与深圳不友好的现有土地和房价相比，中山的土地开发强度仍然很大，翠亨新区也有更广阔的企业发展和个人生活空间。
中山上车门槛也很友好。在中山买房只需要一个月的社保，价格也很可喜。与大湾区的许多城市相比，与中山最近的区域前海自由贸易区相比，中山就像卷心菜的价格，受到大家的追捧。
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此外，翠亨新区在承接深圳产业辐射的同时，积极进行产业升级，具有良好的经济发展潜力。
深圳西进战略为翠亨新区带来产业红利，促进价值提升。