欧洲旅游最佳线路
世界铁矿石主要贸易航线？
世界铁矿石主要贸易航线？
1.远东-澳大利亚-新西兰航线(澳大利亚进口)
总是:从北边的中日韩到南边的澳洲。
国家:、日本、韩国、澳大利亚。
2.远东-加勒比海和南美洲东线(经由巴拿马运河从巴西进口)
总是:西起亚洲大陆东部，东至加勒比海和南美洲东部。
3.远东-南美东线(从巴西进口，途经马六甲)
一直:东起中日韩，西至南美东海岸。
国家:、日本、韩国、巴西、阿根廷。
二。欧洲铁矿石进口
西北欧航线(从澳洲进口)
总是:从东部的澳大利亚和新西兰到西部的欧洲西北部。
国家:澳大利亚、新西兰、欧洲。
2.西北欧-南美东线
总是:从东北的西北欧到东南的南美东海岸。
国家:德国、法国、英国、巴西、阿根廷。
中国通往欧洲火车路线？
目前到欧洲的旅客列车只有两趟，都是从北京站到莫斯科。
K3列车是铁路的国际联运特快列车，经由乌兰巴托往返于北京和俄罗斯莫斯科之间。始于1959年，现由北京铁路局北京客运段国际联运车队负责客运。列车采用德国制造的18和19型客车，横跨欧亚大陆，跨越京包铁路、济 尔铁路、蒙古铁路和西伯利亚铁路，并穿越中蒙俄三国，总里程7692公里。这是最长的客车。每周三从北京站始发，运行127小时36分钟，周一到达莫斯科雅罗斯拉夫斯基火车站。使用的车次是K3(国内)和003(俄罗斯和蒙古)。
俄罗斯铁路运营的K23次列车是首对国际联运列车。从北京到满洲里到莫斯科。列车采用俄制MECT系列客车，沿京沪铁路、金山铁路、沈山铁路、京哈铁路、滨州铁路、后贝尔格铁路、西伯利亚铁路运行，全长8981公里，是世界上国际列车中最长的。每周六从北京站发车，运行142小时58分，下周五到达雅罗斯拉夫里站，车次019 (K19)。
亚洲到欧洲经过的路线？
条条大路通罗马。同样，从亚洲(东部)到欧洲(中西部)也有很多路线。即使是某个方向，也不总是有走廊那样的固定路线——当然，还是有一些关键的关口。
总的来说，北线穿越欧亚草原的路线是最宽的，从东部向西北进入蒙古草原(或经河西走廊)，再向西到天山南麓，越过青脊(今帕米尔高原)和北部的几个关口(如瓦罕走廊、阿拉山口)进入土霍罗斯坦(今中亚五国东南部、阿富汗大部)。这里，北线和。线分离，北绕里海进入汗国(以前是锡克王国，靠近哈萨克斯坦中西部、俄罗斯南部和乌克兰南部)；此时，就像在欧洲一样，可以沿着里海或黑海越过高加索山进入亚美尼亚，穿过希腊人的彭海峡(即达尼尔)进入安纳托利亚南部巴尔干半岛，或者沿着多瑙河一路向西穿过汗国进入中欧。
中线前端与北线一致，但在土霍罗斯坦改为向南。一方面连接通往南亚的道路，另一方面从西南进入波斯，再穿过波斯高原进入两河流域，或者北上亚美尼亚，最后从小亚细亚进入希腊。
南线穿过西南的横断山脉进入阿萨姆邦，向西进入印度，沿恒河追溯到旁遮普，然后进入印度河流域，再沿河到达河口，然后沿海岸向西进入俾路支斯坦和波斯湾，再向西进入两河流域南部、南部和巴勒斯坦。最后可从直布罗陀经北非海岸进入西南欧，或在中线汇入巴尔干半岛。
以上是陆地，海上可以是以上任何一条路线的补充。比如南线可以先通过南部海港经东南亚进入印度海港，在这片土地上登陆，或者从红海向西在埃及登陆。