福建交通概况
福州的交通怎么样？
福州的交通怎么样？
2016年末，福州全市常住人口757万人，比上年末增加7万人，其中城镇常住人口就有518.5万人。以前的福州，到处堵，由于车多人流量大，红绿灯也多。
福州正在积极推进地铁项目建设，已开通地铁1号线一期。地铁1号线，对福州发展具有里程碑式的意义，不仅缩短了五四北、火车南站等远郊与中心区域的时空距离，也让市民对地铁建设更支持，对后续线路的开通更盼望。
另外，地铁1号线二期4个站点，预计在2020年国庆前建成试运行；地铁2号线已有17个车站完成主体结构施工，5个车站正开展主体及围护结构施工；6号线9个车站已进入主体结构施工，其余站点正开展交通导改及管线迁移等前期施工；5号线3个车站开始动工；4号线正开展前期施工准备。
预计从2019年起，福州将每年开通一条地铁线路；至2022年，形成福州地铁的主体线网。
2017年，福州承担着市区124项治堵缓堵项目的重担。随着三环路全线贯通以及环五四路口3条匝道桥的投用，福州进出城更方捷了，以前的交通拥堵现象得到缓解。值得一提的是，这还只是福州首批六大治堵项目中的一个缩影，目前还有3个治堵工程建成通车，2个还在建设。另外，备受市民关注的西岭互通铜盘路接线工程道路，其包含6条匝道，隧道计划明年2月全部贯通。
为了不断优化福州功能布局，加速补好道路建设短板，福州第二批缓堵项目紧盯路网通达性差、节点瓶颈多等问题，将启动385个缓堵项目。按照计划，福泉高速公路拓宽改造工程（B段）、福马路提升改造工程、二环东南段闭合（林浦路及林浦互通）工程、工业北路延伸线、新店外环路西段、义北路北段道路工程（江厝路—赤桥路）、福州火车站周边道路提升（站东互通改造及三环辅路跨福飞高架桥）、国货互通立交改造工程、杨桥路江滨节点（江滨路口）改造、橘园洲大桥东桥头及周边拓宽改造、鳌峰洲大桥南桥头节点改造等11个工程均列入第二批缓堵重点项目，将于近期开建。
福州的交通正在大变天，福州拥堵路段只会越来越少，出行只会越来越方便。未来，福州新区将形成“双中心、十字 放射”交通走廊格局，福州交通终于迎来了“新时代”。（闽南网 李晓灵）