旧轮胎加工成橡胶粉
废旧钢丝轮胎一吨能出多少胶粉？
轮胎胶粉一吨的利润？
每吨废旧轮胎大约能生产700公斤橡胶粉。2，废旧橡胶生产胶粉，具有以下优点：（1）取代部分新橡胶，弥补国内橡胶的巨大缺口，可为国家节约大量外汇；（2）降低橡胶行业的原材料成本，大幅度提高企业的经济效益；（3）净化环境卫生，将废旧橡胶变废为宝，故其社会效益无法估量。
废轮胎磨胶粉，可以做吗？
废轮胎分解成胶粉的时候肯定是有污染的，而且不是所有的轮胎都可以分解成胶粉，一般轮胎综合利用分为四个等级，最好的旧轮胎用来翻新，大型车胎用来制胶粉，然后胶粉进一步加工就成为了再生胶，最后不管是什么样的轮胎和橡胶块是都可以通过热裂解的方式来进行资源化利用的。热裂解是真正能够把轮胎“吃干榨净”的一种方式。
至于轮胎分解成胶粉的前景，可以从两个角度来考虑，一个是经济效益，一个是环保的角度。
旧轮胎粉碎成颗粒或片型的销路在哪？
旧轮胎是真心便宜，去年卖了4个才给了20块钱。打成粒或片型者因为环保标准的提高好多传统的方向都已经行不通，剩下的炼油炼胶难度也不小。工厂的环保要求也是很麻烦，反倒是旧轮胎翻新很暴利，不当新的卖做备胎或者修复一下延长一下轮胎的使用寿命，我看是个比较好的方向。
然后我们开动脑筋想一些新的思路，既然不适合与人接触能不能给他找一些合适的工业用途，外贸能不能出口一些，养殖业能不能使用，建筑材料呢？比如建议房屋，放水设施之类的东西。一些创意的家具，装饰品。也可以做墙，护栏之类的东西也很漂亮，毕竟这种物质化学状态还是很稳定的，在汽车上安全使用，没道理日常生活中就不能用了，当然那种跟人替密切接触的，或者要求比较高的地方我们避开就是了。
旧轮胎粉碎成颗粒或片型的销路在哪？
随着人们生活水平逐步提高和物流业高速发展，我国的私家车保有量和货车的数量逐年提高。车辆数量的增加带动了经济的发展，同时汽车轮胎的消耗和磨损也产生了很多的垃圾--废旧轮胎。 数年以前废旧轮胎都是当成垃圾被扔掉，极大的污染了我们赖以生存的环境。在这个时候一个新兴行业悄悄兴起，这就是--废旧轮胎回收。 随着时间的流逝，废旧轮胎行业也逐渐发展形成了自己的一套完整的体系。据不完全统计，目前我国废旧轮胎及其相关行业从业人员在10000人以上。这其中蕴藏着无限的商机。一般合理合法的处置方法，为物理处理，对环境无污染，或者较小污染的，1、一般再生胶厂都直接大量收购胶粉，全国每年再生胶的产量在100万吨以上，各省均有大小不等规模 的再生胶厂，橡胶粉是再生胶的主要原料。2、防水建材行业：当今防水材料如橡胶沥青卷材、防水油膏等。3、高速公路：过去单纯用沥青，现在国家高等级路面均需掺入胶粉，既降低了成本，又提高了使用寿 命。 4、体育场跑道、飞机跑道、高尔夫球场，均使用废旧胶粉制成。5、粉化胶粉：将废旧胶粉加工成60目-80目，直接做活化胶粉，还可直接做橡胶制品，使再生胶工艺一 下就减少了很多工序，并且活化胶粉需求量大，前景广阔。6、彩色复合橡胶地板砖：防静电地板砖，利用颗粒度的废橡胶粉，采用独特工艺制成彩色复合地板砖 和防静电地板，适合游泳厂馆、厨房、卫生间和电脑控制中心室，防水或防静电场合使用，前景好，利润可 观。7、在其它制品中掺入胶粉：如机动车刹车片、阻燃材料、隔音材料、橡塑胶底，窗用密封胶条等。8、复合涂料：化工密封胶，将胶粉制成复合涂料用于橡胶复合瓦涂料，外墙涂料，防腐涂料等行业。 随着新胶粉在全世界范围内的大幅涨价，再生胶粉前途更为广阔，废旧橡胶的应用正向着供不应求的方 向发展；
另外一种处置方式，是化学方式处置；比如拿废旧轮胎炼油，这些对环境会造成很大的污染；炼出的油作为燃油；也有人想通过废旧轮胎提炼燃油的方式获利，最后也是人财两空的地步；