各省交通情况
交通最复杂的省份？
交通最复杂的省份？
中国交通最复杂的城市是重庆市。
重庆地处中国中部和西部地区的结合部，是长江上游地区唯一汇集水、陆、空交通资源的特大型城市，西南地区综合交通枢纽；共建成了“二环十射”高速公路网（计划2020年建成三环十射三联线）和“一枢纽八干线”铁路网，港口年吞吐量1.6亿吨，江北国际机场年旅客吞吐量超过3200万人次，构建起航空、铁路、内河港三个交通枢纽，以长江黄金水道、渝新欧国际铁路等为支撑的开放通道。
三环十射三联线是重庆市高速公路网规划网络布局。宏伟蓝图清晰地展现到2020年全市基本建成高速公路网，形成“三环、十射、三联线”的布局，投资1990亿元、建成3600公里的高速公路
全国各省高速公路里程排名2021
据交通运输部统计，到2020年底，中国高速公路网络总里程约16万公里，稳居世界第一位，其中，广东以高速公路里程10690公里位居榜首。
但如果按照高速公路密度来排名的话，上海以1500公里/万平方公里的密度排名第一。
从高速公里里程来看，排在前10位的分别是广东、云南、四川、河北、贵州、山东、湖北、河南、内蒙古、湖南。
与2019年相比，变化比较大，特别是云南，一年增加4000公里高速。湖南一年来只增加500多公里，高速公路建设有点滞后。
2019年各省高速公路里程
再从高速公路密度来看，排名前十的省份:上海、天津、北京、广东、福建、浙江、山东、江苏、贵州、河南。总体来说，还是与经济发达程度关系较大。
湖南近年来经济发展比较迅速，但高速公路里程排名12、密度排名18，居中部六省之末，这与湖南作为一个经济大省实在有点不符，特别是去年里程增加太少。
相反，一些经济不怎么发达的省份却在高速公路建设上力度很大，如云南、贵州、江西、广西等省。
目前，高速公路里程和密度均排在最后的是西藏，高速公里里程仅有688公里，密度5.6公里/万平方公里。
作为世界屋脊，西藏高速公路修建之难应居中国首位。不过，中国还是比较重视西藏的高速公路建设。