道路井盖如何安装才能不会沉降
下水道井盖压的陷下去怎么弄出来？
下水道井盖压的陷下去怎么弄出来？
下水道井盖旋下去了，只要用撬杠把它撬出来，然后把四周重新砌一下，再盖上，不然太危险了
为什么井盖多安置在汽车正好轧过的地方？
您好，我是工程人8448。这个问题我来帮您回答。
在市政道路上常常可以看到很多井盖，这些井盖及附属物工程上称之为检查井，主要分为雨水井和污水井。检查井的作用是连接管道、沉淀污泥、检修使用、通风透气、疏导路面积水。井的走向就是管道的走向。一般来说这些井在设计的时候是要避开车辆的碾压，因为既然这些井能被碾压，那么井与井之间的管道也必然会被碾压。那么为什么我们在日常生活中依然可以看到不少的井的位置刚好在轮胎痕迹的覆盖范围内呢？我认为主要有以下几方面的原因：
一、画道路交通标志线的施工人员的操作失误。很多画交通标志线的人，只考虑自己如何在规定的场地和道路上划分线条，而没有考虑到路面以下的构筑物的使用。画线人画完线后，车辆就必须按照划定的线路标志行走，经常导致线在井附近。这样的话，车轮碾压井的现象也就必然发生了。
二、设计人员的设计失误。一般来说，市政道路管道的敷设应在路中，这样的话车辆就不会碾压到管道和检查井了。但是这样的话存在一个问题就是，路面的积水如何快速排走？不可能让路面做得中间低两边高，让水往路中流吧。为了路面的排水方便，绝大多数路面都是中间高、两边低，路面的积水向道路两边流淌，然后再经过设置在路边的雨水井等汇集排走。普通检查井的井圈直径在700-1000mm之间，道路划分时不可能再留这么宽的距离空着不用，很多地方规划是把该部分划为自行车等非机动车使用的。但是，受制于空间和条件的限制，机动车就要挤占非机动车的空间了。当然，这种情况常常也不一定是设计人员所能左右的。
三、城市发展的原因。随着城市的发展，汽车的保有量越来越多，以往规划的城市道路越来越难以满足居民的出行需求，于是城市道路越来越宽。这样的结果是，以前的路边可能变成了路中，以前的双车道可能变成了三车道、四车道。原本不会被碾压到的井，也会逐渐在机动车的轨迹范围内了。路面比较好施工，但是市政管网却是很复杂的工程，牵一发而动全身。市政管网要么就大修、大整重新规划布局，否则就达不到应有的理想效果。城市规划本来就是不断发展的复杂性问题。
总之，由于上面的种种原因，经常遇到车辆碾压井盖的现象，这种情况的出现是受限于科学技术、城市发展、现场条件的，是发展过程中的阵痛。相信随着科技的发展和社会的进步，这种现象一定会越来越少的。
我是工程人8448，希望我的回答对您有帮助。同时，也欢迎大家一起交流、探讨、学习！